环城南路东段、东外环、北环东段、机场快速路南延、三江口公园工程……这一个个市级重大城建项目，与市民的日常生活息息相关。

　　3月5日，从市住建局获悉，为有效推进“项目加速”，该局出台了新举措，即对重大城建项目实施“一项目一方案”的任务分解制度，实行项目进程“一月一报”，项目提速成效显著。

　　城建工程建设实施“一项目一方案”

　　城市快速路的核心为“快速”和“连通”，目的是方便市民出行，加强城市片区之间以及城区与外部的联系，也是解决路网密集区域城市交通问题的有效手段。

　　按照计划，2019年底，我市快速路网的建设将进入里程碑式的阶段——中心城区将形成“两横两纵”口字形的快速路网。“两横两纵”快速路具体为机场快速路、北外环快速路、环城南路快速路和东外环路快速路。这四条快速路，构成了我市中心城区的内环“两纵两横”口字型的路网结构。

　　而这几条快速路项目进程，却让建设管理单位捏了一把冷汗。“在建四条快速路的合同工期为3年，而在过去的两年，项目进程十分缓慢，合同工期过半，项目进程均未过半。到2018年9月，北外环快速路和东外环快速路项目，均仅完成工程总量的27%。”市住建局城建处相关负责人介绍。

　　为加快项目进程，我市从2018年10月起，启动市重大城建项目“百日攻坚”行动，对重大项目实施倒计时公示制度，明确时限，压实责任，狠抓落实，强化项目攻坚力度，确保项目提速增效。同时，全面梳理项目存在相关问题，提出具体措施，加速解决项目推进中的难点、卡点问题。

　　与此同时，我市针对重大城建项目，出台了“一项目一方案”，市住建局与相关部门、单位和属地政府紧密对接，确定了20个市本级重大城建项目下步节点推进计划，并形成了任务分解表，对项目进程实施“一月一报”。

　　“在城建项目实施过程中，征地拆迁和管线移位问题，往往是制约工程进度的最大难点。”市城建处相关负责人表示。管线问题和征地拆迁问题，同样困扰着快速路工程。为啃下这两块“硬骨头”，项目涉及单位、参建单位、管理单位及属地政府紧密配合，用了2个月时间，解决了征地和管线移位两大难题，确保项目顺利进行。

　　截至2月底，环城南路东段快速化改造工程已完成工作任务的65.2%，北环东段快速化改造工程已完成工程量的54.2%，东外环快速化改造工程已完成工作量的50.3%，项目提速成效显著。

　　“一项目一方案”让重大城建项目提速

　　“我们在‘一项目一方案’任务清单的对应时间节点上，用三种颜色来表示项目进程。例如，‘绿色’表示在规定时间内完成了项目进度，‘红色’表示未完成，‘黄色’表示存在一定困难。”城建处相关负责人表示。根据《环城南路东段快速化改造工程工作任务清单分解表》显示，在2019年2月底的时间节点，需完成的工作总量为65%，实际完成达65.2%，为此任务清单上一栏底色为绿色。对下一步的工作任务，该表格也有明确，例如3月底完成产值的69%、4月底完成75%……一直到9月底建成。

　　市住建局城建处相关负责人表示，对在建的20个市级重大城建项目，市住建局要求在确保安全和质量的前提下，扫清阻碍项目加速的“拦路虎”，提前于合同工期完成项目建设。例如薛家路改造工程Ⅰ标段，原计划2020年9月完工，在科学谋划、合理安排、攻坚克难的基础上，该项目将于2019年年内通车。整个薛家路改造工程将于2020年上半年建成。