“保持车距，谨防追尾。”“疲劳驾驶，后患无穷。”行驶在杭州湾跨海大桥上，车主能清晰地听到广播不断传来提示声，提醒过往车辆遵守交通规则、文明驾驶。日前，杭州湾跨海大桥智能预警广播系统正式启用，该系统通过全桥布设的346套预警广播，可针对桥面的动态情况、突发事件等，为后方车辆进行及时预警。

　　7月7日，记者走访大桥指挥中心，从监控中看到宁波往上海方向某路段发生三车追尾事故。事故发生后，工作人员第一时间开展应急处置并开启广播预警，配合情报板提醒事故地点后方两公里车辆注意减速、提前变道，从而避免大范围交通拥堵和二次事故的发生。

　　“此次建设的智能广播系统最突出的特点就是操作简单、发布快捷。”大桥发展有限公司相关负责人一边说一边在电脑屏幕上进行演示。该智能系统以二维画面的方式显示并标记出大桥两侧设置的所有广播点位。一旦出现突发情况，工作人员能立刻根据不同需要，拖动鼠标选中任意区域，一键完成广播开启操作，全过程只需5秒左右。该系统的投用意味着大桥的应急预警和响应将进入“秒”级时代。同时，系统还具备与智能事件检测系统联动开启的功能。通过数字化手段赋能预警广播系统，提升了可靠性、可用性以及可维性，为应急处突提供了有力保障。

　　由于大桥地理位置和环境特殊，对设备的使用维护等方面有着更高的要求。对此，大桥发展有限公司采用的设备在软硬件方面有了较大的升级，能够有效提升声音传播效果、提高运维效率、延长使用寿命，相关技术居于国内领先水平。智能预警广播系统首先采用定向扩音设计，声音方向性好，传递距离远。广播的发声单元采用空气压缩和空间增益技术，形成高能量的聚焦声波，使声音达到方向集中、传播远的效果，从而解决了在大桥环境空旷，传统广播无法听清且辨音距离近的问题。同时，设备通过采集现场广播声音进行设备状态智能分析，解决了传统电流判断技术无法实现设备状态检测的难题。

　　此外，大桥地处强腐蚀海洋环境，该套广播设备的制作原材料均选用耐腐蚀材料并通过特殊装备实验室环境检测，功放及控制器采用动态压力平衡设计，很大程度上解决了复杂海洋环境对设备的腐蚀以及空气热胀冷缩引起的气密性问题。且广播整体采用模块化设计，各部分利用航空插头连接，拆装简单快捷，大幅提高了设备的运维效率。

　　近年来，大桥智慧化改造致力于“1+4+3”主体工程建设，即1朵路段云、4大建设场景、3项创新试点。智能预警广播系统属于其中高精准信息服务建设场景，该场景基于纯视频的全天候高速公路数字孪生应用，通过车道级主动管控系统，结合全彩情报板、气象监测、智能雾灯及智能预警广播，实现服务信息的精准推送。该场景的整体建成与应用也使得大桥成为国内首个支持多感伴随式信息服务的高速公路。