杭州湾大湾区发展呼之欲出，并有望成为与粤港澳大湾区鼎足，引领未来中国发展的核心增长极之一。

　　日前下午，在宁波市咨询委举办的宁波“融入湾区 接轨上海”专家座谈会上，同济大学原党委书记、上海宁波经促会会长周家伦，上海宁波经促会常务副会长、原卢湾区区长张载养，以及上海社科院、上海市政府发展研究中心、上海市政协经济委等人员组成的上海决策咨询专家纷纷为宁波湾区经济发展建言献策。

　　11月25日下午，上海决策咨询专家专程来到宁波杭州湾新区调研湾区经济发展，并赴吉利汽车研究院和方特东方神画实地考察。

　　新时代，如何融入大湾区，从大桥时代迈向大湾区时代，致力打造环杭州湾湾区经济引领者、核心区、“陆家嘴”的宁波杭州湾新区也积极探索、先行先试，站在了湾区时代的最前沿。

　　发展定位上，始终坚持立足杭州湾、引领杭州湾。杭州湾跨海大桥的开通，杭州湾新区在长三角中区位优势得以凸显。2009年宁波市委市政府《加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》中，给予宁波杭州湾新区的“四大“定位，就是要建设国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合新城区。时任宁波市委书记巴音朝鲁，明确提出要建设“浙江的小浦东”。2014年，宁波杭州湾新区率先着手谋划“湾区经济”，提出了“一三五十计划”，其中的“十”，即谋划新区成立后第二个10年的发展思路，争取到2030年跨入国内一流开发区行列，成为全球“湾区经济”的后起之秀、环杭州湾“湾区经济”的引领者。最近，杭州湾新区党工委将结合贯彻学习党的十九大精神，召开专题读书会，主题就是要加快建设“国际化产业名城、现代化美丽湾区”。

　　发展路径上，坚持产城人融合、可持续协调发展。发达的现代产业、完善的城市功能是当今湾区经济的重要特征，也是新一代开发区由单一产业功能向综合性新城区转型的必然趋势。杭州湾新区成立以来，坚持把产业作为立区之本，按照“6+4”（汽车、通用航空、智能电器、新材料、生命健康、高端装备六大先进制造业以及旅游休闲业、体育产业、专业服务业、新型金融业四大现代服务业）主导产业部署，力争到2020年，制造业产值达到3000亿元左右，到2030年，力争制造业产值突破1万亿，成为省内首个万亿级开发区。同时，按照国际化标准推进城市开发，吸引长三角创新型人才集聚新区（目前新区每年新增人才1.5万名到2万名左右），随着新区桥头堡区域78平方公里滨海新城的开发推进，到2030年，将建成一个集聚人口50万左右的国际化特色新城，成为宁波大都市北翼的新地标和环杭州湾的“陆家嘴”。

　　开放策略上，始终坚持面向长三角、接轨大上海。开放协作是发展“湾区经济”的必然选择。这些年来，宁波杭州湾新区切实发挥接轨上海的桥头堡作用，也取得了显著成效。前年底，新区正式制订了《全面接轨上海三年行动计划》（2016-2018），宁波市委第十三次党代会也正式提出，支持宁波杭州湾新区建设沪甬合作示范区。在沪甬合作的推动下，这些年来，宁波杭州湾新区相继引进了以上汽大众为代表的先进制造项目，以复旦研究院为代表的产学研项目，以上海绿地为代表的城市综合性开发项目，以上海仁济医院、上海世界外国语学校为代表的高端医教资源项目，总投资超过1000亿元，杭州湾新区已经逐步成为沪甬合作乃至浙沪合作的标杆。